Diante da escalada na complexidade dos empreendimentos de infraestrutura no Brasil, a Tokio Marine está reposicionando sua estratégia no segmento de Seguro Garantia, transcendendo a mera comercialização de apólices para atuar como agente de viabilidade operacional. A seguradora estrutura suas soluções sob uma lógica de plataforma integrada, na qual a garantia tradicional se alia a produtos como Riscos de Engenharia, Responsabilidade Civil e Seguro Cibernético, criando um ciclo de proteção contínuo que abrange desde a fase de planejamento até a gestão ativa dos ativos.
Para endereçar a crescente exposição a eventos climáticos extremos e ineficiências operacionais, as coberturas foram recalibradas para incluir salvaguardas contra perdas financeiras por atraso na entrada em operação (DSU) e cláusulas de intervenção direta. O mecanismo de step-in, que permite à seguradora assumir a gestão da obra para evitar sua paralisação, é um dos pilares dessa nova arquitetura de risco, garantindo que problemas técnicos ou financeiros não inviabilizem a conclusão dos ativos.
Essa transformação é o desdobramento de um movimento de maturação interna iniciado em 2016, em resposta às diretrizes da Nova Lei de Licitações, e que ganhou tração em 2024 com um aporte robusto em capital humano e técnico. A realização do fórum ‘Expertise Garantia’ consolidou esse posicionamento, promovendo a discussão sobre a função estratégica do seguro na mitigação de gargalos históricos em obras de grande vulto, tanto no setor público quanto no privado.
“O Seguro Garantia, em sua essência contemporânea, deve ser um vetor de governança e previsibilidade. Nosso compromisso é atuar como players ativos na estruturação dos projetos, auxiliando na engenharia de riscos e na mediação de conflitos antes que eles se tornem crises”, destaca Carol Ayub, Diretora de Riscos Financeiros da Tokio Marine, reforçando a atuação proativa da companhia nas fases embrionárias dos contratos.
O pioneirismo da empresa se materializou na emissão da primeira apólice com cláusula de retomada do país, destinada à pavimentação da rodovia MT-430, no Mato Grosso. Atualmente, com mais de dez operações dessa natureza no portfólio, a Tokio Marine estuda a adaptação desse modelo para o universo de concessões e Parcerias Público-Privadas, ampliando o escopo de atuação para além das obras estatais.
A executiva conclui que a prevenção, a mediação e a retomada formam o tripé de atuação para evitar a interrupção de serviços essenciais. “A paralisação de uma rodovia ou hospital gera danos imensuráveis à população. Portanto, a indústria seguradora deve atuar como garantidora da entrega, assegurando que o desenvolvimento econômico não seja travado por adversidades previsíveis”, finaliza Ayub, salientando a importância da continuidade para o progresso social.
Fonte: Segs
